يقدم مصنّعو الرافعات الشوكية التوصيات التالية للوقاية من أعطال المعدات

أولاً: التدابير الوقائية

1. وضع خطة لعمر مكونات الرافعة الشوكية وفقًا لإرشادات الشركة المصنّعة. يجب الاحتفاظ بسجل استخدام لكل رافعة شوكية، مع تسجيل تفاصيل مثل تاريخ تركيب الأجزاء المعرضة للتلف وعدد ساعات تشغيل المعدات. يجب مقارنة هذه السجلات بخطة عمر المكونات واستبدال أي أجزاء وصلت إلى نهاية عمرها الافتراضي فورًا.

ثانيًا: الخطأ البشري

1. على سبيل المثال: قد يؤدي الإهمال أثناء صيانة المكربن ​​إلى سقوط حلقات زنبركية في مشعب السحب وتلف المكبس؛ وقد يسمح سدادة تصريف سائل التبريد غير المحكمة بدخول الماء إلى حوض الزيت؛ وقد يؤدي التلف العرضي لترس توقيت عمود المرفق أثناء الصيانة إلى بروز يؤثر على ترس عمود الكامات، مما يؤدي إلى تعطل المحرك.

ثالثًا: الضوضاء غير الطبيعية

1. على سبيل المثال: قد يؤدي التركيب غير الصحيح لأختام زيت دليل الصمام إلى تسرب الزيت إلى أنبوب العادم؛ قد يؤدي إهمال معالجة الضوضاء غير الطبيعية في الوقت المناسب إلى تلف محامل عمود المرفق؛ كما أن الإفراط في شد براغي ذراع التوصيل قد يتسبب في كسرها، مما يؤدي إلى عطل كارثي في ​​المحرك (كسر ذراع التوصيل).

رابعًا: تدابير منع التسريبات

1. التعامل مع جميع الحشيات بعناية. تتميز مكونات مثل حوض الزيت وغطاء الصمامات بمساحات تلامس كبيرة، مما يجعل إحكام إغلاقها صعبًا وعرضة لتسرب الزيت. قد يتسبب تسرب الزيت من مانع تسرب الزيت الخلفي لعمود المرفق في تسرب الزيت إلى مجموعة القابض، مما يؤدي إلى فقدان الزيت وتلوث أقراص القابض، وبالتالي الانزلاق والاحتراق. علاوة على ذلك، يجب إصلاح أو استبدال المحامل الرئيسية فورًا. إذا كانت الخلوص بين المحمل الرئيسي ومحور عمود المرفق كبيرًا جدًا، فقد تتسبب قوة اصطدام عمود المرفق في تلف موانع التسرب الأمامية والخلفية. وهذا بدوره قد يتسبب في تسرب الزيت من طرف عمود المرفق أو تسربه إلى القابض، مما يؤدي إلى تلوث أقراص الاحتكاك، والانزلاق، وفي النهاية إلى عطل في المحرك.